Tin tức ngành
-
Vì sao tàu chở hàng rời là giải pháp tối ưu cho hàng hóa quá khổ và nặng?
Trong lĩnh vực hậu cần dự án quốc tế, việc lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp là rất quan trọng đối với việc kiểm soát chi phí, an toàn và độ tin cậy giao hàng. Mặc dù vận chuyển container vẫn là giải pháp chính cho hàng hóa thông thường, nhưng nó thường tỏ ra không hiệu quả hoặc thậm chí không khả thi khi...Đọc thêm -
Vận tải đa phương thức so với vận tải liên phương thức
Trang này được thiết kế để giải thích rõ ràng sự khác biệt giữa vận tải đa phương thức và vận tải liên phương thức cho các chủ hàng, chủ hàng dự án và các công ty kỹ thuật. Nó giúp tránh những hiểu lầm liên quan đến trách nhiệm pháp lý, chi phí và phân bổ rủi ro. ...Đọc thêm -
Chế độ BBK trên tàu container là gì?
Tái định hình vận tải hàng rời bằng hiệu quả của tàu container Trong bối cảnh logistics toàn cầu hiện nay, các chủ hàng vận chuyển hàng quá khổ và hàng dự án luôn tìm kiếm các giải pháp vận chuyển an toàn hơn, nhanh hơn và tiết kiệm chi phí hơn. Các tàu chở hàng rời truyền thống vẫn là một...Đọc thêm -
Nghiên cứu trường hợp: Vận chuyển hàng rời một chiếc du thuyền dài 15,98m từ Thượng Hải đến Malé
Công ty chúng tôi gần đây đã thực hiện một chuyến vận chuyển hàng rời chuyên biệt, bao gồm việc vận chuyển một chiếc du thuyền dài 15,98 mét từ Thượng Hải, Trung Quốc đến Malé, Maldives. Chiếc du thuyền có chiều dài 15,98 mét, chiều rộng 3,42 mét, chiều cao 3,68 mét và tổng trọng lượng là...Đọc thêm -
Hàng hóa OOG là gì?
Hàng hóa quá khổ (OOG) là gì? Trong thế giới kết nối ngày nay, thương mại quốc tế vượt xa việc vận chuyển hàng hóa đóng container tiêu chuẩn. Mặc dù hầu hết các mặt hàng đều được vận chuyển an toàn bên trong container 20 feet hoặc 40 feet, nhưng vẫn tồn tại một loại hàng hóa không thể chứa vừa...Đọc thêm -
Xu hướng ngành vận tải hàng rời
Ngành vận tải hàng rời, đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa quá khổ, siêu trọng và không đóng container, đã trải qua những thay đổi đáng kể trong những năm gần đây. Khi chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục phát triển, ngành vận tải hàng rời đã thích ứng với những thách thức mới...Đọc thêm -
Hoạt động nhóm vào mùa xuân năm 2025, vui vẻ, thích thú, thư giãn.
Trong quá trình phục vụ quý khách hàng, mỗi bộ phận trong công ty chúng tôi thường xuyên phải chịu áp lực. Để giảm bớt căng thẳng này và thúc đẩy tinh thần đồng đội, chúng tôi đã tổ chức một hoạt động nhóm vào cuối tuần. Sự kiện này không chỉ nhằm mục đích tạo cơ hội...Đọc thêm -
Vận chuyển các cấu trúc hình trụ cỡ lớn mới đến Rotterdam, củng cố chuyên môn trong lĩnh vực hậu cần hàng hóa dự án.
Khi năm mới bắt đầu, OOGPLUS tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực logistics hàng hóa dự án, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải đường biển phức tạp. Tuần này, chúng tôi đã vận chuyển thành công hai cấu trúc hình trụ lớn đến Rotterdam, Châu Âu...Đọc thêm -
Hoàn tất thành công việc dỡ hàng từ tàu biển từ Trung Quốc sang Singapore.
Với sự thể hiện chuyên môn và độ chính xác đáng kinh ngạc trong lĩnh vực hậu cần, công ty vận tải biển OOGPLUS đã vận chuyển thành công một tàu hoạt động hàng hải từ Trung Quốc đến Singapore, sử dụng quy trình dỡ hàng độc đáo từ biển này sang biển khác. Con tàu, có kích thước...Đọc thêm -
Vận chuyển hàng rời bằng tàu biển là một dịch vụ rất quan trọng trong vận tải biển quốc tế.
Tàu chở hàng rời là loại tàu chuyên chở các kiện hàng, thùng và bó hàng hóa lớn, nặng. Tàu chở hàng chuyên thực hiện nhiều nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa khác nhau trên biển, có tàu chở hàng khô và tàu chở hàng lỏng, và...Đọc thêm -
Cước vận chuyển đường biển khu vực Đông Nam Á tiếp tục tăng trong tháng 12.
Xu hướng vận chuyển hàng hóa quốc tế đến Đông Nam Á hiện đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ về cước phí vận tải đường biển. Xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục kéo dài đến cuối năm. Báo cáo này sẽ đi sâu vào tình hình thị trường hiện tại, các yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng này...Đọc thêm -
Khối lượng vận chuyển hàng hóa quốc tế của Trung Quốc sang Mỹ tăng 15% trong nửa đầu năm 2024.
Vận tải đường biển quốc tế của Trung Quốc đến Mỹ đã tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái về khối lượng trong nửa đầu năm 2024, cho thấy cung và cầu vẫn ổn định giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới bất chấp nỗ lực tách rời ngày càng mạnh mẽ...Đọc thêm