Vận tải đường biển Đông Nam Á tiếp tục tăng trong tháng 12

Một số yếu tố chính góp phần vào sự gia tăng liên tục của giá cước vận tải đường biển:

1. Nhu cầu theo mùa: Giai đoạn hiện nay thường là mùa có nhu cầu vận tải biển cao. Hoạt động thương mại gia tăng và nhu cầu đáp ứng nhu cầu chuỗi cung ứng liên quan đến kỳ nghỉ lễ đang gây áp lực lên năng lực vận chuyển hiện có.

2. Năng lực tàu hạn chế: Nhiều tàu hoạt động ở khu vực Đông Nam Á có kích thước tương đối nhỏ, điều này làm hạn chế số lượng container mà chúng có thể chở. Hạn chế này làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu công suất trong mùa cao điểm.

3. Tắc nghẽn cảng: Một số cảng quan trọng trong khu vực đang gặp phải tình trạng tắc nghẽn, điều này càng làm giảm hiệu quả xử lý hàng hóa và kéo dài thời gian vận chuyển. Sự tắc nghẽn này là kết quả trực tiếp của khối lượng vận chuyển lớn và năng lực hạn chế của các cơ sở cảng.

4. Ưu tiên của người gửi hàng: Để đối phó với chi phí ngày càng tăng và số lượng chỗ trống có hạn, các công ty vận tải đang ưu tiên đặt chỗ container tiêu chuẩn hơn là hàng hóa chuyên dụng. Sự thay đổi này khiến các nhà giao nhận vận tải gặp khó khăn hơn trong việc đảm bảo chỗ cho các container đặc biệt, chẳng hạn nhưgiá phẳngvà mở các thùng chứa hàng đầu.

Các chiến lược để giảm thiểu tác động, Để giải quyết những thách thức đặt ra do giá cước vận tải đường biển ngày càng tăng và số lượng chỗ trống có hạn, OOGPLUS đã triển khai một cách tiếp cận nhiều mặt:

1. Tham gia tích cực vào thị trường: Nhóm của chúng tôi tích cực tham gia với nhiều bên liên quan khác nhau trong ngành vận tải biển, bao gồm các hãng vận tải, bến cảng và các nhà giao nhận vận tải khác. Sự tham gia này giúp chúng tôi cập nhật thông tin về xu hướng thị trường và xác định các giải pháp tiềm năng để đảm bảo các vị trí cần thiết.

2. Chiến lược đặt chỗ đa dạng: Chúng tôi sử dụng kết hợp các chiến lược đặt chỗ để đảm bảo hàng hóa của khách hàng được vận chuyển hiệu quả. Điều này bao gồm việc đặt chỗ trước, khám phá các tuyến đường thay thế và đàm phán với nhiều nhà cung cấp dịch vụ để tìm ra các lựa chọn tốt nhất hiện có.

3. Sử dụng tàu chở hàng rời: Một trong những chiến lược quan trọng mà chúng tôi đã áp dụng là sử dụng tàu chở hàng rời để vận chuyển hàng hóa quá khổ và nặng. Những tàu này có tính linh hoạt và sức tải cao hơn so với tàu container tiêu chuẩn, khiến chúng trở thành giải pháp lý tưởng khi chỗ chứa container khan hiếm. Bằng cách tận dụng mạng lưới tàu chở hàng rời rộng khắp, chúng tôi có thể cung cấp các dịch vụ vận chuyển đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí cho khách hàng của mình.

4. Giao tiếp và Hỗ trợ Khách hàng: Chúng tôi duy trì đường dây liên lạc cởi mở với khách hàng, cung cấp thông tin cập nhật thường xuyên về điều kiện thị trường và tư vấn cho họ cách hành động tốt nhất. Mục tiêu của chúng tôi là giảm thiểu sự gián đoạn và đảm bảo rằng hàng hóa của khách hàng đến đích đúng thời gian và trong ngân sách.

Tình hình hiện nay trên thị trường vận tải biển Đông Nam Á có cả thách thức và cơ hội. Trong khi giá cước vận tải đường biển tăng và số chỗ trống hạn chế gây ra những trở ngại đáng kể, thì các chiến lược chủ động và cách tiếp cận linh hoạt có thể giúp giảm thiểu những vấn đề này. OOGPLUS vẫn cam kết cung cấp dịch vụ đặc biệt cho khách hàng của chúng tôi, đảm bảo hàng hóa của họ được vận chuyển an toàn và hiệu quả, ngay cả khi đối mặt với biến động của thị trường.